为落实集团党委工作要求，大力推进党建与生产经营深度融合，集团推出“乙烯路上党旗红”党建品牌创建系列报道，进一步挖掘典型，树立标杆，展现党建引领新成效。
如果说，岳阳是湖南湘北地区一颗璀璨的明珠，那么，作为岳阳经济发展支柱产业的石化产业，则是这颗明珠最闪耀的篇章。2024年1月3日，湖南全省重大项目集中开工仪式在岳阳市、益阳市、长沙市同步举行，其中，在岳阳主会场开工的中国石化岳阳地区100万吨乙烯炼化一体化及炼油配套改造项目，总投资357亿元，年度计划投资36亿元，这一项目的启动，标志着十四五期间“岳阳市全力推动石化产业高质量发展”决策进入了实施阶段。作为湖南省迄今单体投资最大的产业项目，位列今年全省“十大产业项目”建设之首，为加快乙烯项目建设进度，完善项目片区路网建设，市城运集团负责乙烯配套项目建设任务，为湖南石化百万吨乙烯炼化一体化项目当好“开路先锋”。
乙烯配套项目包含岳阳长江经济带炼化一体化公路（荆竹-南太）、岳阳长江经济带炼化一体化公路（大田-青坡）、S301云溪区长岭至陆城公路、岳阳绿色化工高新区北侧东侧山体支护工程、岳阳地区炼化一体化项目长岭片区水系改造一期（撇洪渠）工程五个项目。三条公路设计里程总长约23.47公里，概算总投资20.15亿元。
2023年8月，乙烯配套道路项目完成开标，2023年12月完成前期手续办理相继开工。现参与项目各类建设者共500余人，分别来自省内外30余家单位，涉及道路设计、勘察、监理、施工及项目管理等多个工作领域。按照市委、市政府的整体要求，乙烯配套道路建设交付日期为2025 年底，在如此紧迫的时间内，怎么样有效整合起多领域、多单位建设力量，优质高效完成施工任务，为乙烯炼化一体化项目建设贡献城运力量？2024年2月29日，市城运集团党委召开专题党委会研究乙烯配套项目建设工作，决定成立乙烯配套项目流动党员党支部，把支部建在项目上，充分发挥党支部的战斗堡垒作用，以党建统领项目建设，团结和带领所有参建单位党员干部以身垂范、奋勇当先，与项目共荣辱，与时代同成长。
2024年3月28日，乙烯配套项目流动党员党支部召开全体党员大会，集团党委副书记凌峰云宣读了市城运集团党委《关于成立乙烯配套项目流动党员党支部的通知》，党支部35名党员（参建单位18名党员）参加了会议。
各标段项目介绍
岳阳长江经济带炼化一体化公路(荆竹-南太)
项目起于云溪区荆竹村，与S501（K16+586）相接，往西经和平、港湾、岳阳绿色化工产业园长岭片区、文桥中学，于石湾与拟建的 S301云溪区长岭至陆城公路共线至臣山铺，往南经高田屋场，止于南太村，与G107云溪区路口互通(K1540+680)匝道相接，项目全长13.344公里，工程实施长度12.454公里，采用一级公路技术标准，双向四车道，设计时速60公里/小时，路基宽19米，工程范围内建设大桥246.4米/1座，中桥206.2米/4座，涵洞45道，其中圆管涵29道，盖板涵11道，箱涵5道。概算总投资为86319.03万元。
项目起于长岭街道本项目与望姜路交叉口，向南展线，经臣山村沿老路向西止于规划S208交叉口，终点与规划中的 S208立交，顺接现状S301，全长7.126 公里，其中拟合S301段全长3.326公里，新建段长3.8 公里。采用公路一级公路技术标准，设计车速60KM/h，路基宽22.5M。工程范围内建设中桥138.76米/2座，涵洞38道，其中圆管涵32道，盖板涵6道。概算总投资为51167.9万元。
项目主线起点与国道G107相交，与云溪区松阳湖港区化工码头至云溪区绿色化工园公路(疏港公路)对接，呈十字交叉。路线向东南延伸至八一村附近，跨越县道X022及京广铁路后，继续向东南延伸，终点位于青坡，与岳化大道相接，与Z002呈T字交叉，全长3.894公里。项目K0+000-K2+320段采用一级公路技术标准，路基宽度19米；K2+320-K3+894段采用二级公路技术标准，路基宽度15米。两段设计时速均60公里/小时，其中第一合同段K1+850～K2+450全长 0.6 公里，建设大桥371.52米/1座，圆管涵1道；第二合同段为K0+000～K1+850 和 K2+450～K3+894 段，全长3.294公里，圆管涵洞12道，盖板涵及盖板通道 3道。概算总投资为36900.56万元。
项目位于云溪区岳阳绿色化工高新区北侧东侧，沿拟建岳阳长江经济带一体化公路（荆竹—南太）里程K2+700-K5+750段进行单侧边坡支护，沿线共跨越7座山头，总长度约3.05KM，边坡最高高度92.7M，边坡安全等级为一级，挖方量约为218万方。主要建设内容包括土方工程、防护工程、锚固工程和排水工程等。项目概算总投资为17241.58万元。
—省市级机关—
—市属国企—
—国内同行—
—相关网站—